Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 355
Menu

«Тролза»: «Следующая остановка… Крым»

«Тролза»: «Следующая остановка… Крым»

«В Крыму ждут троллейбусы из Энгельса» - под таким заголовком вышла на днях заметка на ленте информационного агентства «Таврида Сегодня».

Читатели ИА «Таврида Сегодня» узнают из заметки немало интересного. Например, что самый протяженный в мире междугородный маршрут движения троллейбуса, это маршрут от аэропорта Симферополь до Ялты.
«Таврида.Сегодня» напомнила историю появления троллейбусов в Крыму:
«Крымское троллейбусное управление было создано в мае 1959 года, а уже летом того же года в Симферополь прибыли первые 40 троллейбусов из Энгельса. Маршрут Симферополь-Алушта был открыт 6 ноября 1959 года. Протяженность маршрута от аэропорта в Симферополе до Ялты - 94 километра. Интересно, что первые кондукторы этих троллейбусов были еще и экскурсоводами. Через два года, в июле 1961 года была построена вторая очередь междугородной троллейбусной линии Алушта-Ялта, протяженностью 33 километра».
Но этого маршрута могло бы и не быть, если бы осуществился проект строительства железной дороги от Симферополя в Севастополь, о чем напоминает «Таврида Сегодня»:
«Прежде чем проложить до Алушты троллейбусную линию, здесь хотели построить железную дорогу. Существовало два проекта по строительству железной дороги в Ялту: один от Бахчисарая с тоннельным проходом через горы в Ялту, а второй от Севастополя вдоль берега в Ялту, и от Ялты до Алушты.
До начала Великой Отечественной войны стали вести работы по укладке путей, а после окончания войны к проекту вернулись.
Однако, в районе поселка Оползневое произошел большой оползень, и работы по строительству железной дороги свернули - от реализации того проекта отказались».
«Таврида Сегодня» сообщает, что сегодня троллейбусный парк существенно устарел:
«Крымский троллейбусный парк давно устарел: доля критически изношенных троллейбусов (срок службы более 15 лет) составляет 72%. Сегодня Крыму необходимо закупить 277 троллейбусов».
«Таврида Сегодня» напомнила читателям, что еще в апреле 2014 года в Крыму побывала совместная делегация ТПП, представителей бизнеса, и правительства Саратовской области. Во время визита делегация из Саратова озвучила предложение по поводу производства троллейбусов и поставке продукции ООО «Тролза-Маркет», троллейбусов и троллейбусных кузовов в республику.
На брифинге министр промышленности и энергетики Саратовской области Сергей Лисовский заявил:
«Сегодня между предприятиями наших регионов существуют широкие возможности для взаимовыгодного сотрудничества. Присоединение Крыма к России снимает барьеры, ранее препятствовавшие развитию деловых контактов, и упростит торгово-экономическое взаимодействие между регионами».
Сдержат ли свое слово саратовцы, и как скоро могут появиться новые троллейбусы в Крыму?

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Наверх